Weiteren Meilenstein erreicht! Offizielle Zulassung des Flachwassersimulators SANDRA II als ersten Fahr- und Radarsimulator in Deutschland. Übergabe des Zertifikats an Joachim Zöllner Am 10.09.2024 wurde am Schiffer-Berufskolleg RHEIN (SBKR) in Duisbur

Anlässlich des Gesamtprojekttreffens des europäischen Forschungsvorhabens SEAMLESS hieß das DST am 11. und 12. Juni 2024 das gesamte Konsortium in Duisburg zu Gast und präsentierte dabei sein breites Forschungsportfolio – weit über das bloße Schiffbau-Versuchswesen hinaus.

Unter dem Motto „Die Binnenschifffahrt auf Kurs: innovativ und nachhaltig! “ fand das 7. Treffen der BinSmart-Begleitforschungsgruppe am 10. und 11. Juni 2024 bei der BAW in Karlsruhe statt.

Nach vier Jahren schloss das europäische Forschungsprojekt NOVIMOVE mit einer Reihe unterschiedlicher Lösungen zur Verbesserung des Wasserstraßentransports und der intermodalen Logistik auf dem Rhein-Alpen-Korridor zwischen Basel und den Seehäfen von Rotterdam und Antwerpen ab.

Das DST war mit insgesamt sechs laufenden Projekten auf der europäischen Verkehrsforschungskonferenz „Transport Research Arena 2024“ in Dublin vertreten.

Im Rahmen des Projekts „EcoBin – Assistenzsysteme für energieoptimiertes automatisiertes Fahren in der Binnenschifffahrt“ läuft aktuell eine Umfrage zu Nutzeranforderungen an ein neues Assistenzsystem.

Im Rahmen der zweijährigen Studie RAIN werden Handlungsoptionen für die Binnenhäfen als Reaktion auf die fortschreitende Automatisierung der Binnenschifffahrt erarbeitet.

Das DST untersucht Logistikkonzepte mit kleinen automatisierten Binnenschiffen in neuem EU-Projekt.

Bereits zum sechsten Mal haben sich die Teilnehmer der Begleitforschungsgruppe des Vorhabens BinSmart getroffen – diesmal in Berlin.