BinSmart-Begleitforschungsgruppe und Vortragsreihe „Binnenhafen der Zukunft“ 4./5. März 2026
Die nächste Sitzung der BinSmart-Begleitforschungsgruppe thematisiert aktuelle Herausforderungen und Lösungsansätze sowie Chancen und Potenziale der Zukunft. Sie steht unter dem Motto: „Perspektiven für einen nachhaltigen Verkehrsträger“
DST auf der Messe boot 2026
Besuchen Sie uns auf der diesjährigen Messe boot 2026 in Düsseldorf. Vom 17.01. – 25.01.2026 sind wir in Halle 15, Stand C58 zu finden. Das Highlight unseres Standes ist unser Forschungsschiff NOVA.
DST auf der STL in Kalkar
Auch in diesem Jahr ist das DST wieder als Aussteller auf der Fachmesse STL Shipping-Technics-Logistics in Kalkar vertreten.
JRF vor Ort: Schiffstaufe der „NOVA“
Am 23. Mai 2025 ab 14 Uhr laden die Universität Duisburg-Essen, das JRF-Institut DST – Entwicklungszentrum für Schiffstechnik und Transportsysteme und die JRF – Johannes-Rau-Forschungsgemeinschaft herzlich zur feierlichen Taufe des neuen Forschungsschiffs „NOVA“ bei einer „JRF vor Ort“-Veranstaltung im Duisburger Hafen ein.
Kick-off-Meeting des ERASMUS+-Verbundprojekts ARIELL
Am 12. und 13. November 2024 fand das Kick-off-Meeting des ERASMUS+-Verbundprojekts ARIELL im DST statt. Das Ziel des Projekts ist die Entwicklung simulatorbasierter digitaler Lernmodule und die Integration dieser in die bestehenden Lehrpläne der Berufsausbildung von Schiffsführer*innen in der Binnenschifffahrt.
Zulassung des Flachwassersimulator SANDRA II als Fahr- und Radarsimulator
Weiteren Meilenstein erreicht! Offizielle Zulassung des Flachwassersimulators SANDRA II als ersten Fahr- und Radarsimulator in Deutschland.
Von der Vision der Logistik mit automatisierten Schiffen
Anlässlich des Gesamtprojekttreffens des europäischen Forschungsvorhabens SEAMLESS hieß das DST am 11. und 12. Juni 2024 das gesamte Konsortium in Duisburg zu Gast und präsentierte dabei sein breites Forschungsportfolio – weit über das bloße Schiffbau-Versuchswesen hinaus.
Schiff und Hafen im Wandel
Im Rahmen der zweijährigen Studie RAIN werden Handlungsoptionen für die Binnenhäfen als Reaktion auf die fortschreitende Automatisierung der Binnenschifffahrt erarbeitet.
Aus AutoBin und DeConTrans wird nun AUTOFLEX
Das DST untersucht Logistikkonzepte mit kleinen automatisierten Binnenschiffen in neuem EU-Projekt.
Die Binnenschifffahrt im Wandel – Zwischen technischer Machbarkeit und rechtlichen Hürden
Bereits zum sechsten Mal haben sich die Teilnehmer der Begleitforschungsgruppe des Vorhabens BinSmart getroffen – diesmal in Berlin.