FlaBi – Development of inland vessel for extreme low water levels
The overall objective of the joint project “FlaBi” is to increase the resilience of inland vessels during pronounced periods of drought by extending their operational limits.
FlaBi – Entwicklung von Binnenschiffen für extreme Niedrigwasserbedingungen
Das übergeordnete Ziel des Verbundprojektes „FlaBi“ ist die Steigerung der Resilienz der Binnenschiffe bei ausgeprägten Dürreperioden durch Ausweitung der Einsatzgrenzen bei Niedrigwasserbedingungen. Zur Erreichung des Ziels werden von drei Projektpartnern innovative Schiffsentwürfe mit geeigneten Propulsionsorganen in Kombination mit Leichtbaukonstruktionen entwickelt.
Verbundvorhaben FlaBi gestartet
Im Dezember 2020 startete das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie geförderte Verbundvorhaben „FlaBi“. Das Vorhaben befasst sich mit der Entwicklung von Binnenschiffen für extreme Niedrigwasserbedingungen. Das DST übernimmt dabei die Koordination des Verbundprojekts und führt sein eigenes Teilvorhaben „FlaBiTec“ durch.
GRENDEL
Support of the Danube vessels operators and their public counterparts in ecological and economic modernisation of the inland navigation sector
GRENDEL – Green and efficient Danube Fleet
Das Projekt GRENDEL unterstützt die Betreiber der Donauschifffahrtsflotte und ihre öffentlichen Partner bei der Modernisierung des Sektors. GRENDEL befasst sich mit verschiedenen Aspekten der Flottenmodernisierung:
Space@Sea – DST fertigt Decksaufbauten für die Abschlusspräsentation des modularen Plattformkonzeptes
Innerhalb der letzten drei Jahre befasste sich das Forschungsvorhaben mit dem Entwurf und der Entwicklung eines nachhaltigen, schwimmenden Arbeits- und Lebensraums. Für die abschließenden Modellversuche mit der Gesamtplattform fertigte und lieferte das DST spezifische Decksaufbauten für zwei Anwendungsbereiche.
Space@Sea – Final Demonstration of the Modular Floating Island with Superstructures Manufactured at DST
With the Horizon2020 project completing this month, the final demonstrator was presented at the Maritime Research Institute Netherlands (MARIN). At DST the superstructure to represent the results of two substantial work packages (WPs) has been designed and manufactured.
Final results of the SmartSt@rt project presented at JRF event.
[wpv-post-title] The Johannes Rau Research Foundation (JRF) held an event titled „The Local Integration of Refugees – Experiences from NRW“ at the North Rhine-Westphalian Academy of Sciences and Arts in Düsseldorf on October 29, 2020. After a greeting by Dr. Joachim Stamp, Minister for Children, Family, Refugees and Integration of North Rhine-Westphalia, five JRF institutes […]
Abschlussergebnisse des Projekts SmartSt@rt auf JRF-Veranstaltung vorgestellt
Das DST hat an der Veranstaltung „Die lokale Integration Geflüchteter – Erfahrungen aus NRW“ teilgenommen und Rahmenbedingungen für die erfolgreiche Aneignung von beruflichen Grundkompetenzen in der Binnenschifffahrt und Hafenlogistik vorgestellt.
Small inland vessels for logistics in North Rhine-Westphalia
The DeConTrans research project is concerned, among other things, with the design and development of small, hybrid-electric powered vessels for the decentralized transport of containers in the West German canal network and adjacent waterways.